Esté atento a 12 tendencias en la industria automotriz de China para 2026

De cara a la industria automotriz en 2026, los desafíos de pronóstico son significativamente mayores que en años anteriores. Observar el panorama automotriz actual requiere integrar dos perspectivas: primero, examinar las tendencias de la industria dentro del marco más amplio de desarrollo macroeconómico en lugar de centrarse únicamente en el sector automotriz en sí. Sólo saliendo de la industria para observarla podremos obtener una visión más clara de sus patrones de desarrollo. En segundo lugar, utilizar la trayectoria de la industria automotriz para reflexionar sobre el desarrollo macroeconómico. Como industria pilar de la economía nacional, los desafíos y tendencias dentro del sector automotriz a menudo reflejan el estado general de la macroeconomía. Sólo integrando estas dos perspectivas podremos captar con precisión las características de desarrollo de la industria automotriz. En base a esto, se han identificado las siguientes 12 tendencias clave:

1.Expansión continua del estatus nacional y el papel estratégico de la industria.El sector de fabricación de automóviles representa aproximadamente el 10% de los ingresos totales de fabricación, mientras que el consumo de automóviles representa alrededor del 10% de las ventas minoristas totales. Sirve como pilar fundamental para estabilizar el crecimiento económico.

2.Exploración acelerada de un nuevo modelo de desarrollo de “tres máximos”.El modelo tradicional basado en la escala y los costos es insostenible y requiere un cambio hacia alta tecnología, alta rentabilidad y alto valor.

3.El mercado interno entra en un ciclo de alto volumen y bajo crecimiento.Se prevé que las ventas nacionales de vehículos superen los 28 millones de unidades para 2026 y se estabilicen alrededor de 30 millones de unidades para 2030.

4.Rápido aumento de la proporción de vehículos de nuevas energías en el parque de vehículos.Para 2026, se prevé que las ventas de vehículos de nueva energía (incluidas las exportaciones) superen los 20 millones de unidades, con una participación de mercado que aumentará al 15%. Se espera que esta proporción alcance el 30% para 2030, lo que indica un potencial de crecimiento sustancial.

5.Las tecnologías de baterías de próxima generación para la electrificación entran en fase de comercialización.Es probable que los fabricantes de automóviles implementen baterías de estado cuasi sólido para 2026, mientras que las baterías totalmente de estado sólido entrarán en aplicaciones de demostración a pequeña escala alrededor de 2027. El enfoque tecnológico se está desplazando hacia rutas basadas en sulfuros. Inicialmente limitados por el costo, estos servirán principalmente a modelos premium. Para 2030, las baterías de estado sólido con una densidad de energía de 500 Wh/kg verán una adopción inicial a gran escala.

6.Los sistemas avanzados de asistencia al conductor logran una adopción generalizada.2026 marca un año crucial para la proliferación de ADAS, con los costos de los productos pasando de la “era de los diez mil yuanes” a la “era de los mil yuanes”. Los ADAS de nivel 2 se convertirán en equipo estándar en los modelos convencionales, logrando una penetración superior al 70%. Incluso los vehículos eléctricos económicos con un precio de alrededor de 100.000 yenes incorporarán ampliamente estos sistemas, y la cadena de suministro industrial de China proporcionará un apoyo fundamental.

7.Avances continuos en tecnologías centrales inteligentes.Se espera que las inversiones concentradas de los fabricantes de automóviles y las empresas de chips produzcan avances históricos en tecnologías clave como la potencia informática a bordo y los chips a gran escala. Los fabricantes de automóviles están acelerando su transformación en “empresas de tecnología impulsadas por la IA”, y la inversión en tecnología inteligente se está convirtiendo en un consenso de la industria.

8.Las exportaciones de automóviles al extranjero aumentarán en escala, expansión regional y actualizaciones de modelos.Se prevé que las exportaciones de vehículos de China superen los 8 millones de unidades para 2026, con el objetivo de alcanzar los 10 millones para 2030, y los vehículos de nueva energía impulsarán el mayor crecimiento. Los mercados del “Sur Global” emergen como nuevas fronteras, mientras que Europa sigue siendo un mercado estratégico de alto valor. Los modelos de exportación pasan del comercio monocanal a enfoques diversificados.

9.Los fabricantes de automóviles multinacionales aceleran la transformación para adaptarse al mercado chino.Ahora que las marcas nacionales tienen una cuota de mercado del 65%, las multinacionales necesitan urgentemente adaptarse: por un lado, aumentar la inversión en I+D en China para construir sistemas de I+D independientes y lograr “I+D y toma de decisiones localizadas”; por otro lado, aprovechar los resultados de la I+D con sede en China para los mercados globales.

10.Convergencia acelerada de la industria con la robótica y la economía de baja altitud.Con aproximadamente un 70 % de superposición en las cadenas de suministro, las bases de la tecnología de IA están rompiendo las fronteras industriales, fomentando la integración bidireccional.

11.Los servicios emergentes se convierten en una vía de crecimiento clave. Los márgenes de fabricación cada vez más estrechos están impulsando a la industria hacia una transformación orientada a los servicios.Los servicios digitales, las actualizaciones de software y otras ofertas emergentes están formando diversos modelos de negocios junto con los servicios tradicionales, creando una “segunda curva de crecimiento”. Para 2030, se prevé que el mercado de repuestos para vehículos inteligentes de nuevas energías alcance los 5 billones de yuanes, igualando la escala del sector manufacturero.

12.El foco de las políticas se desplaza hacia la regulación y la promoción del consumo.Las políticas adoptarán un enfoque triple: “elevar los estándares, hacer cumplir una supervisión estricta y fortalecer las regulaciones”. Al mismo tiempo, se estimulará continuamente el consumo, aprovechando los vehículos de nueva energía como motor de la expansión de la demanda interna. Esto incluye aprovechar el potencial de los mercados de nivel inferior, mejorar los entornos de uso para establecer mecanismos de consumo a largo plazo y promover un desarrollo estable del mercado.